لماذا جسم Cybertruck هو السبب الرئيسي لتأخيرات Tesla المستمرة

قال إن خدعة تجميلية مستخدمة حتى الآن فقط من قبل DeLorean (السيارة من فيلم Back to the Future) وراء مشاكل إنتاج السيارة. لكن المسك على الجماليات لا يساوم

هذه المرة يأتي الهجوم على تسلا من جلالة The New York Times ، والذي يكشف عن خلفية درامية عن الأسباب التي تؤخر ظهور Cybertruck الشهيرة ، والمتوقع الآن في عام 2024. يقال إن جميع المشاكل مرتبطة بالصعوبة الهائلة في الإنتاج جسم الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول غير المطلي. خدعة جمالية تستخدم حتى الآن فقط من قبل DeLorean (لكي نكون واضحين ، السيارة من فيلم Back to the Future) التي رأت النور بفضل خبرة Giorgetto Giugiaro – الذي صممها – وديلا – الذي صنعها. لكننا نتحدث عن هيكل من الألومنيوم وليس الفولاذ المقاوم للصدأ. وبالمناسبة ، في السلسلة الأولى ، تم بيع DeLorean بدون ضمان بسبب العدد الكبير من العيوب في السيارة.

بالنسبة إلى Cybertruck ، الأمر مختلف: فهم يهدفون إلى إنتاج مئات الأميال ، والأهم من ذلك ، أن Musk كالمعتاد لا يريد مساعدة أي شخص. يعتقد أنه الرائد العالمي في مجال التكنولوجيا ويقوم بكل شيء في المنزل. يوضح راج راجكومار ، أستاذ الهندسة في جامعة كارنيجي ميلون: “في تسلا ، يعتقدون أنهم قادرون على حل أي مشكلة وليس عليهم التعلم من أي شخص آخر. وبعد ذلك يعلقون في الزاوية”.

ومن هنا جاءت الكارثة: أربع سنوات من المماطلة ، وسوق الأسهم ، وفقدان صبر العملاء ، وسخرية عالم السيارات من تسلا. نحن على شفا كارثة. لكن المسك ، كالعادة ، يمضي قدمًا.

ومع ذلك ، يبدو أن المشاكل مستعصية على الحل لأن إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ مكلف للغاية. علاوة على ذلك ، فإن ميلها للعودة إلى شكلها الأصلي يعني أنه لا يمكن ختمها على المصدات والأجزاء الأخرى بسهولة مثل الفولاذ (الأكثر مرونة) الذي يستخدمه معظم صانعي السيارات.

وهذا ليس كل شيء: يتطلب الفولاذ أيضًا تقنيات لحام خاصة. ناهيك عن أنه في اختبارات التصادم ، ستتم معاقبة مثل هذه السيارة بشكل كبير لأنه في حين أن الفولاذ المستخدم في معظم السيارات مصمم للانهيار في حالة حدوث تصادم (يمتص الطاقة ويحمي الركاب) ، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ لا ينكسر بهذه السهولة ، مما يعرض الركاب إلى قوة تأثير أكبر. كيف ستنتهي؟ كالمعتاد ، لا تستسلم تسلا وهي تمضي قدمًا في مشروعها المستقبلي.